工會斥港鐵肥雞餐偏私
前線職位不包括
￭ 肥雞餐擴展到前線階層，員工可會審慎？ (翟秀娟攝)
【本報訊】兩鐵合併已有5個月，其 推出的自願離職計劃，3月底已完成審 批過程，對象為經理級及非經理級的員 工。然而， 計劃並不包括任何前線員 工，工會認為港鐵並無全面開放計劃， 做法不公平，勞工界議員則指港鐵難以 達到絕對公平，而且並非每個級別都需 要「肥雞餐」。
港鐵發言人徐先生表示，由於合併後部 分經理及非經理級的非前線工作職位重疊， 故推出自願離職計劃，減少部分重疊職位。 經審批後，港鐵共批准了390名員工申請， 按個別部門安排，由3月起逐步離任，該批 非前線員工，最高可獲發20個月基本薪金。 不過，鐵路在合併後的運作上仍需要大量前 線員工，因此港鐵未有為他們提供自願離職 計劃。
港鐵：未有第二輪計劃
發言人指，有傳媒指其公司將推出第二 輪自願離職計劃，並且考慮把前線員工納入 該計劃，只是傳媒自己的錯誤解讀，他重申 港鐵並沒有劃分計劃成第一或第二輪。至於 將來會否新一輪自願離職計劃，則視乎公司 內部決定，現階段不便透露。
香港鐵路員工總會理事長馮顯昌表示， 自願離職計劃並未包括前線員工是不公平的 做法。他認為，公司掌握員工申請的決定 權，又沒有全面開放該計劃，前線員工沒有 選擇權。不過，他透露員工對自願離職計劃 反應參差，他們各有訴求，加上不同的生活 環境，所以合資格也未必申請。
留住鐵路人才受關注
立法會議員王國興認為，兩鐵合併後管 理職位冗多，惟前線員工需求仍大，「雖然 要裁減冗員，但未必每個級別都有需要。」 他又指出，以「肥雞餐」解決冗員問題，對 港鐵頗「著數」，但他提醒申請者要自行判 斷，「肥雞餐」只是退而求其次的選擇。王國興表示，從工會立場出發，開放自 願離職計劃給全部員工，能夠讓年資高的員 工多個選擇，但從港鐵營運利益角度來看， 他承認絕對的公平難以達到。隨?港島南 線、沙中線等新路線工程開展，他認為本地 鐵路不斷發展，如何留住鐵路服務人才更加 值得關注，「如果只?眼於短期利益，導致 流失資深經驗的人才，太短視了！」
記者：翟秀娟 黃志江
編輯︰林健斌 蘇俊文
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